22款汉dmi配置表
发动机：5T 139马力 L4 插电式混动 ，最大功率为102kW（139Ps） ，最大扭矩为231N·m。电动机：最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为316N·m 。变速箱：E-CVT无级变速 。续航与充电：纯电续航里程（km）工信部：101km。纯电续航里程（km）NEDC：121km 。
从官方公布的配置表来看 ，汉DMi的基础配置非常高 ，具体如下：汉DMI-i主打效能，搭载DMS疲劳驾驶预警系统、“婴儿级 ”涂装清新工艺 ，全系标配刀片电池；拥有专家级底盘调校 、超级智能电四驱 、DiSus-C智能电控主动悬架 。
在驾驶体验上 ，汉DMI-i配备了专家级底盘调校，超级智能电四驱和DiSus-C智能电控主动悬架 ，提供稳定而舒适的驾驶感受。同时 ，车辆搭载22个感知元件，支持高速道路驾驶辅助和W-HUD抬头显示，DiLink 0 （5G）系统让科技感倍增 。
比亚迪汉安装磁流变减震器后底盘性能显著提升 ，但需注意安装前关闭原车舒适停车功能以避免工作异常 。原车底盘问题：22款比亚迪汉DMI在铺装路面行驶舒适性较好 ，但在坑洼路面、过减速带时车身摇晃感明显，底盘偏软。
2022款比亚迪汉EV全新上市,涨价后性价比如何?值得买吗?
1 、款比亚迪汉EV涨价后性价比依然较高 ，对于注重续航 、智能化配置和舒适性的消费者来说值得购买 。2022款比亚迪汉EV在发布后 ，全系车型的售价都有所上涨，其中两驱版车型涨幅在7万到5万之间 ，四驱版车型微微上涨4000元左右 ，同时还推出了一款千山翠限量版车型，价格达到了398万 。
2、款比亚迪汉EV四款车型各具特色 ，覆盖了从实用到豪华 、从性能到设计的多方面需求。消费者在选择时 ，可根据自己的实际需求和预算进行权衡。无论选择哪款车型，都能享受到比亚迪汉EV带来的卓越性能和舒适驾乘体验 。
3 、从外观来看 ，2022款比亚迪汉EV依旧延续了比亚迪“Dragon Face ”家族式设计语言 ，同时在前脸上配备了钢琴黑运动套件，打造出极强的运动感和体量感；不过相比之前版本，新车的整体外观变得更加“圆润”了 ，在线条设计上采用了更多弧线设计 ，C柱的弧度更加明显，后窗玻璃改成了圆角 。
4、汉EV系2022的表现相当不错 ，无论是外观 、内饰材料 ，还是配置和高超的技术实力，都可以说是不愧为比亚迪旗舰车型。比亚迪汉EV的内饰如何？比亚迪汉EV的整体内饰设计简洁大方 。中控台采用装饰面板作为隔断 ，将桌面分为两层 。大量的软质材料和缝制的皮套保证了质感。真皮包裹的三辐扁平多功能方向盘 。
23款凯美瑞上市,17.98万元起,对比比亚迪汉如何选?
1 、两款车各有优势 ，至于如何选就要看大家的需求了，想买燃油车 ，只能选凯美瑞了 ，性价比也不错；想买新能源为省油，比亚迪汉不仅有纯电 ，还有超级混动和插电混动 ，还可以上绿牌，是最佳选择 。
2、空间表现：混动凯美瑞车内空间能满足日常家用，但后排和后备箱空间相比混动比亚迪汉稍显局促。混动比亚迪汉车身尺寸更大 ，轴距更长 ，车内空间宽敞，后备箱空间也大 ，能满足家庭出行载物需求 。价格定位：混动凯美瑞厂商指导价在198万 - 68万元之间 ，经销商处可能有优惠 。
3、为此我们选择同为198万的汉DM-i荣耀版 121KM尊贵型和凯美瑞0HE精英版，进行对比 ，来看谁更适合消费者选择。设计各有千秋 首先从外观设计上 ，汉DM-i荣耀版和第九代凯美瑞各有特色吧！不过，第九代凯美瑞看起来虽然更年轻化一些 ，但感觉没有八代看着大气了 ，相比之下，比亚迪汉看着更舒服一些 。
4 、比亚迪汉2026款DM-i混动版建议根据预算与需求选择：预算有限选245KM舒适型；需高阶智驾及舒适配置选245KM尊贵型；追求音响与长途舒适选245KM尊荣型；追求全场景智驾选激光雷达旗舰型；EV纯电版适合长途通勤且充电便利的用户 。
5 、月6日晚 ，第九代凯美瑞给出了答案——官方指导价118万元起。用广汽丰田官方的说法 ，这是重构了中高级轿车的价格体系。尽管定价仍高于比亚迪汉、启源A07等国产B级车，但帕萨特和迈腾入门车型指导价都在18万元以上，本田雅阁也在198万元 ，所以丰田已经算有诚意 。
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希望本篇文章《比亚迪汉炎帝2022款图片,比亚迪汉炎大帝》能对你有所帮助！
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