北汽BJ212终于成功!2.4T国六动力+四驱,越野不输牧马人
与此同时,这台全新的国产北汽BJ212车型还对动力系统进行了完美的升级 ,该车首次搭载了一台来自三菱汽车的4T涡轮增压国6排放发动机作为动力,让整车的动力输出有了相当大的改变,而这台全新的4T涡轮增压发动机之前已经在今天的北汽勇士上得到验证 ,这次用在新款北汽BJ212车型身上应该会有更加出色的表现 。
在众多的国产越野车品牌中,北汽BJ212是最具人气的一款经济型四驱越野车,起步价7万多 ,但它的越野能力能够媲美几十万的进口车,其实对于真正懂越野车的车友来说,并不是看着豪华,它的越野能力就越强 ,而是看它的轴距,以及四驱系统的配置。
要知道北京汽车制造厂和著名的北汽集团并不是一家,北京212车型和北汽BJ40也不是兄弟产品 ,产品研发平台以及制造工艺都差了至少一代。北京212是非常经典的国产越野车,从1965年进入到量产状态,如今已经有了55年车型历史 ,这完全可以媲美经典的牧马人 。最近北汽拿出了诚意,对212这款车进行了全面的优化更新。
什么是BJ212?
汽车编码体系中,BJ作为北京汽车制造厂的标识 ,而212这一特定编码则揭示了车辆的多重信息。具体而言,前两位数字21,其中2明确标识了这是一款越野车型 ,而1则表示这是该系列的第一代产品 。至于后两位数字12,则代表该车的满载总质量为两吨,这表明它具备较强的承载能力。
BJ212是一款越野型军用汽车。BJ212诞生于1965年。从新中国第一代领导人毛泽东主席乘敞篷212检阅红卫兵开始,它便注定成为一部永恒的经典 。在长达40多年的生产历程中 ,BJ212以其纯正的军用血统 、个性的造型设计和优异的越野性能,赢得了越野王的美称。
BJ212是一种汽车型号。关于212的解释如下:车型编号 BJ212中的212是该车型的编号 。这种编号通常代表了车型的特点、生产年份或配置等信息。不同的数字组合代表了不同的车型系列或版本。这种编号方式有助于汽车制造商进行内部管理和识别 。
212t01和bj40哪个更值得购买
坦克300、BJ40和212 T01中,坦克300相对更值得入手。以下是针对这三款车在越野性能 、操控和NVH(噪声、振动与声振粗糙度)方面的详细分析:越野性能 坦克300:坦克300作为长城汽车旗下的硬派越野车型 ,凭借其非承载式车身、分时四驱系统以及较高的离地间隙,展现出了出色的越野能力。
若追求极限越野性能 、深度改装潜力及经济性,212 T01柴油版更值得购买;若需兼顾城市通勤、智能安全配置及品牌售后保障 ,BJ40柴油版是更优选择 。
T01和北京BJ40哪个更值得购买,取决于您的具体需求和偏好。如果您更看重动力性能和驾驶体验,212 T01可能是一个不错的选择。它搭载了0T纵置涡轮增压发动机 ,最大马力达到252Ps,最大功率为185kW,并且配备了8挡自动变速箱 ,提供了多样的驾驶模式和地形模式,能够带来出色的驾驶体验 。
T01的指导价为199-129万元,相较于坦克300、全新BJ40等同级竞品动辄二十万的价格,212 T01在价格上具有明显的优势。即使是哈弗猛龙、捷途山海T2这样的轻越野车型 ,价格也在大十几万,而212 T01则提供了更为亲民的定价。
硬派越野车排名前十名的车型包括:方程豹豹坦克300 、坦克500新能源、坦克400新能源、北京越野BJ40(或BJ40增程版) 、豹坦克300新能源、丰田普拉多、212 T0哈弗H9。
BJ212为什么买的人很少?北汽212真不能当家用车开吗
BJ212买的人很少的原因主要有以下几点,且北汽212确实不太适合作为家用车:车身造型太过复古:BJ212的设计带有强烈的上世纪80年代工业风 ,外观浮夸,不是所有人都能接受这种风格,因此限制了其受众范围 。
BJ212买的人很少的原因主要包括复古设计引发争议 、内饰简陋、配置缺乏、悬挂舒适度欠佳 、行驶稳定性问题以及手动挡的局限。北汽212确实不太适合作为家用车。
BJ212购车者较少的原因主要包括以下几点 ,且它确实不太适合作为家用车: 复古造型不符合大众审美:BJ212的复古造型虽然独特,能吸引一部分追求个性的消费者,但其夸张的设计并不符合大多数消费者的审美标准和日常需求 。这种设计使得BJ212在主流汽车市场中显得格格不入 ,限制了其潜在购车群体。
BJ212买的人很少的主要原因包括其复古造型、简陋内饰、配置匮乏 、悬挂与舒适性不佳以及手动挡限制。复古造型:BJ212的外观设计复古,带有80年代的工业风格,这种独特但浮夸的造型可能并不符合现代消费者的主流审美和实用需求 。
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