日产楼兰2020年大换代
日产楼兰（Murano）中国全新一款车系是2019年3月份发售的日产楼兰2019款 ，依据日产楼兰车系的更替状况看来 ，到2020年中下旬中国的日产楼兰就需要开展一次换代，而在美国市场上，2020款日产楼兰早早已发售 。
首先从外观看 ，全新2020款日产楼兰颜值并不低 ，采用日产家族特有的设计理念，配备大嘴式进气格栅 ，加入熏黑式中网 ，并用粗壮镀铬饰条装点，就这设计手法来看满满都是熟悉的家族化味道 。不过在细节处有所调整 ，加入全新运动化套件 ，赋予其更高运动气质，显得年轻而富有活力 ，更符合当代年轻人的审美需求。
款日产楼兰作为换代车型 ，在设计 、科技 、动力等核心领域实现全面革新，相比旧款呈现出年轻化、智能化、性能化的显著升级 ，同时延续了日产“大沙发”的舒适性优势。
现在为什么东风日产探陆在什么停售呢
1 、供应链问题关键零部件（如芯片 、发动机部件）短缺可能导致生产中断 ，进而暂停销售 。日系品牌近年受此类问题影响较多 。战略收缩或区域调整日产可能优化在华产品线，集中资源于畅销车型（如轩逸、逍客）。部分外资品牌会削减利润率低或销量不佳的车型 。特殊事件影响如车辆存在未公开的缺陷需整改，或工厂因自然灾害 、政策调整暂停生产 ，均可能导致短期停售 。
2 、东风日产探陆目前并没有停售。分析如下：预售与上市时间：东风日产探陆自2024年1月18日起就已经开启了预售 ，并在3月6日正式上市 。这一时间节点表明，该车型在近期内是处于销售状态的 。
3、一是产品质量问题 ，比如某些批次车辆可能出现零部件质量不过关 ，像发动机 、变速箱等关键部件出现故障，影响车辆正常使用和安全性 ，引发消费者担忧。二是市场竞争压力 ，当下汽车市场竞争激烈，同级别SUV车型众多 ，各品牌不断推出有竞争力的产品 。
新款楼兰与旧楼兰对比
1 、款日产楼兰作为换代车型 ，在设计、科技 、动力等核心领域实现全面革新，相比旧款呈现出年轻化 、智能化、性能化的显著升级 ，同时延续了日产“大沙发 ”的舒适性优势 。
2 、技术复杂性：随着车辆技术的不断进步 ，新楼兰可能采用了更为复杂的技术和配置，这增加了维修的难度和成本。综上所述，日产新楼兰虽然存在一些车主反映的问题 ，但通病并不算多 。而“楼兰修不起 ”的说法可能与维修成本较高有关 ，这可能与零部件价格 、技术复杂性以及可能的品牌溢价等因素有关 。
3、后备箱空间偏小：楼兰的后备箱容积为535升，座椅放倒后可扩展至1425升 ，但在同级车中表现一般。例如 ，途观L在座椅放倒后的后备箱容积可达到1780升，且途观L的车身尺寸还略小于新楼兰。动力表现不尽如人意：楼兰搭载了5L自然吸气发动机 ，匹配7速CVT无级变速箱 ，起步时较为迟缓 。
4、其次，新楼兰的油耗表现偏高 ，尽管与其自重和动力水平相比 ，仍属可接受范围 。然而，对于注重燃油经济性的消费者来说 ，这可能成为考虑因素。另外 ，车体的共振问题和怠速抖动是消费者普遍反映的痛点，尽管出现率不高，但这些问题影响了驾驶体验 ，厂家应对产品质量进行改进 。
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