换汤不换药——体验新款别克君越
配置上 ，这次君越给出的基础配置还是比较高的 ，个人觉得试驾的99的版本就已经比较充足了，当然如果预算足够的话或长期有后排乘坐需求的话顶配车型也不错，毕竟四座的通风加热按摩不仅在这个级别 ，即使高一个级别的CT6都享受不到 。
乏善可陈、老态龙钟 ，这些不体面的形容，还真就是关于九代凯美瑞最为恰当的形容；其实吧 ，在曾经油车时代 ，不同代际车型之间像国足名宿范志毅老师所说那样“换汤不换药”，就是件完全正当且合理的事情；外形小修小改 ，动力稍作升级 ，也就算完成了任务 。
但是车辆本身和前一款并没有本质区别，只做了一些外形上的改动 ，就是俗话说的：换汤不换药；就像时下非常流行的整形 、割双眼皮 、隆鼻、隆胸手术一样 ，人还是那个人，一眼就能认出来 ，只是模样稍显俊俏而已 ，拉皮车的意思就是这么来的。
试驾别克君越,这辆车为什么比一些纯电动车还要安静平顺?
1、尤其是在高速巡航的时候，君越的噪音指数甚至比很多纯电动豪华车还要低！这种安静的优势其实来源于别克工程师的一系列系统工作。比如在车辆设计上，连窗户都不放过 ，厚厚的多层层压隔音玻璃有效阻挡外界噪音的侵入 。我们认为 ，即使被动隔音做得很彻底，也无法避免车辆行驶时小噪音的进入 。
2 、发动机配置新君越混动版搭载了离子电池组合 ，8L自然吸气发动机 ，在驾驶中的感受中动力来说，这款车的动力跟迈锐宝 XL区别不大 ，整个动力输出方面是非常的流畅。
3 、静态上 ，这代君越的外观变化还是比较大的，特别是前脸比起老款有着本质的变化 ，争议还是比较大的 ，侧面倒是和老款有些类似，保留了比较溜背的造型 ，车尾也变了不少 ，总体好不好看见仁见智吧 。
4、ANC主动降噪技术等，使车内静谧性非常出色 。在行驶途中，ANC主动降噪功能可以实时搜集车内的低频细小噪音 ，并且反馈出与噪音相反的声波进行抵消。即使是发动机转速达到3000rpm时 ，在高速行驶的状态下，车内的感觉也和夜晚的图书馆差不多 。
5 、上汽通用别克旗下君越的定位是要比君威还高一级别的 ，整车也拥有更强的豪华氛围和商务气息 。但官方在很多细节部分 ，为这辆车增加了精致感和运动元素。而底盘调校和优秀的静音表现，也一直都是别克品牌的拿手好戏 。别克君越552T虽然只是车系的入门级版本 ，但并没有因为价格的降低 ，就削弱车辆品质 。
别克君越:B级车市场中的佼佼者
1 、别克君越作为一款豪华B级车，凭借其出色的设计、丰富的配置以及卓越的性能 ，在市场中脱颖而出 ，成为B级车市场中的佼佼者。外观设计 别克君越的外观设计极具吸引力，前脸采用了别克家族全新的设计语言 ，连接车标的横贯镀铬装饰与进气格栅相得益彰 ，不再采用老气的直瀑式设计，而是更加时尚动感 。
2 、在B级车市场中，别克君越和丰田亚洲龙都是备受关注的车型 。当别克君越的终端售价跌破20万时 ，其性价比更加凸显 ，与同样定位高端的丰田亚洲龙相比，两款车型各有千秋。以下是对这两款车型的详细对比：外观对比 别克君越的外观设计更加成熟 、稳重 ，车身线条流畅 ，整体造型大气而不失优雅。
3、市场定位与技术亮点君越在燃油B级车市场中主打智能化，将电车技术（如座舱架构 、OTA能力）应用于传统燃油车 ，前脸设计亦与别克纯电车型E5趋同 。其空间表现优秀 ，前排头部空间在遮阳帘关闭时约一拳，打开后可达两拳 ，乘坐舒适性突出 。
4 、综上所述 ，丰田凯美瑞和别克全新君越都是B级车市场中的佼佼者，各有特色和优势。消费者在选择时应根据个人喜好和用车需求来决定哪款更适合自己 。
5、别克君越作为B级车在配置丰富度和档次感方面表现优秀 ，其车身尺寸 、内饰设计 、动力性能及商务与家庭适用性均具备显著优势 。具体介绍如下：外观颜值 全新别克君越采用了最新家族式设计风格 ，整体气派且沉稳优雅。头灯造型狭长，搭配标志性菱形编织纹理的前格栅，犀利的大灯组设计非常讨年轻消费者喜爱 。
别克君越1.5T实测,仍能10秒内破百,降门槛不降档次
1、这款入门级君越 ，厂家称之为“552T ” ，相对于搭载0T发动机的652T，区别就是换上了5T SIDI直喷发动机 。动力自然是降下来了 ，不过既然是入门级 ，也就不必太纠结这一点了。关键是实际体验，能否与B+级旗舰轿车的身份相符 ，日常使用能否胜任 。
2、别克新君越5T从动力角度剖析 ，刷ECU升级动力确实有其必要性 。别克新君越20T（5T）车型，在动力配置上搭载了170马力/252牛·米的发动机 ，并匹配了7DCT干式双离合变速箱。这款车型的车身长度超过了5米 ，轴距也达到了9米，整备质量约为5吨多 ，这样的尺寸和重量使其堪比C级车水平 。
3 、而在动力方面 ，君越552T装配的是型号为LFV的5T发动机，功率最高能够达到169马力，匹配的是九速手自一体变速箱 。九速手自一体变速箱对于别克车主而言并不是陌生 ，因为别克旗下很多型号的车辆都是应用这套动力组合。这样的配置虽然不能跟其他动力优越的车型相比 ，但是考虑到它的价位，还是十分合理了。
4 、别克君越5t在高速上的表现相当稳定 ，不会让人感到车辆有飘的感觉 。其5升的排量 ，配合涡轮增压技术，使得它在高速行驶时动力充沛 ，能够轻松达到140公里/小时的速度 。即使在低速行驶时 ，也没有顿挫感，换挡平顺。车内噪音控制得一如既往 ，非常安静 ，为驾驶者提供了舒适的驾驶环境 。
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希望本篇文章《【全新别克君越试驾,2022款别克君越试驾视频】》能对你有所帮助！
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