雷克萨斯NX300h两年使用感受,带你去感受它的魅力
作为自然吸气发动机铁杆粉的我，自然最终找到了冷克萨斯NX这款车。匹配CVT变速箱无级变速 。价位35万区间 。无论品牌 、保值率 、品质自然都是绝对放心。
如果平时不是经常用车 ，跑的距离也不算远的话 ，那这款车其实不值得买，因为这个价格 ，往上或者往下走 ，都能有更好的选择 。因为它的动力时油电混合的，所以这款车的最大优点就是非常的省油 ，拿着它跑长途 ，同样的油可以走得更远，长期下来可以省下不少的费用 。
雷克萨斯NX300h性能 动力方面 ，雷克萨斯NX300h所搭载的混动系统由5L阿特金森循环自然吸气汽油发动机、两台永磁同步电机以及电控无极变速器E-CVT组成。发动机最大功率为114KW ，最大扭矩210N·m，同时，该车的电动机最大功率为155KW ，最大扭矩409N·m 。从数据上看 ，这款车的动力参数足够满足日常的使用 。
其实这一点不知道算优点还是缺点，NX开起来路感不错 ，和雷克萨斯其他车系还是有很大的区别 ，其他车系把底盘悬挂都做的挺舒服的，主打各种舒适性 ，NX就偏硬一些。我觉得它的定位还是一款偏向运动的 ，开起来比较有驾驶乐趣的雷克萨斯 。不过如果是为了绝对的舒适性选雷克萨斯这个牌子的话NX要谨慎选择 。
操控 这款车子操控起来还是非常不错的，它的方向盘手感非常好 ，而且指向性非常精准 ，没有什么虚位，而且刹车跟油门的响应也非常的灵敏。舒适性 这款车子的舒适性我认为一般般 ，因为它的胎噪声真的是太大了 ，你开在高速上越开越快，它的声音就随你的速度越提越高，好像在跟你打节奏似的。
二手雷克萨斯nx 、rx哪年款哪个型号值得入手?
1、如果注重性价比和日常通勤 ，NX 200t合适；要是追求大空间和较好动力 ，RX 350更值得入手 。
2 、二手雷克萨斯RX推荐：2020款RX450H四驱豪华版2020款RX450H四驱豪华版是二手RX车型中性价比较高的选择 。其二手车市场价格集中在31-35万元区间，相比新车价格有明显优势。该车型搭载混合动力系统 ，电池衰减极低 ，且原厂提供的6年15万公里质保在二手交易后仍有效，大幅降低了后期维护成本 。
3 、二手雷克萨斯NX和RX值得入手的年份款型因个人需求和预算而异 。一般来说 ，2018-2020年款的车型在可靠性、配置和性价比方面表现较为出色。雷克萨斯NX 2018-2020年款：这几款车在外观上保持了雷克萨斯家族式的设计风格 ，时尚且具有辨识度 。
雷克萨斯nx300h通病
雷克萨斯NX300h作为一款混合动力SUV，整体可靠性较好 ，但仍存在一些车主反馈的常见问题 。以下是该车型可能出现的通病及细节说明：混合动力电池问题 现象：部分车辆在行驶5-8万公里后可能出现高压电池组性能衰退 ，表现为纯电模式续航缩短 、系统频繁切换至发动机模式。 原因：电池单体老化或电池组散热系统积尘导致效率下降 。
雷克萨斯NX300h的通病主要包括以下几个方面：异响问题：部分车主反映车辆存在异响，这可能是由于电磁阀声音导致的 ，属于设计上的缺陷 ，可能会对驾驶体验造成一定影响 。档位杆附近的脏污也可能导致异响，车主可以通过清洁相关部位来缓解这一问题。
雷克萨斯混动机油乳化问题主要集中在ES 、NX、UX等混动车型，尤其是ES300h混动版搭载A25B型5L四缸自然吸气发动机的车型 ，问题多出现在新车使用1-2年内 。成因分析冷启动喷油过多：冷启动时 ，发动机为快速达到工作温度，喷油量会显著增加 ，导致部分燃油未充分燃烧 ，混入机油中形成水汽，进而引发乳化 。
电池寿命缩短：如果电池未能得到妥善保养 ，其寿命可能会显著缩短。特别是在极端条件下 ，如冬天的低温环境，可能会加速电池的老化过程。这可能导致电池在两到三年内就出现故障 ，远低于其预期寿命 。
发动机故障（针对NX300H车型）：发动机故障灯点亮可能与混合动力系统的空燃比等问题有关 。这可能是由于燃油系统、点火系统或排放系统出现故障导致的。需要专业的检测来确定具体原因 ，并及时进行维修 。
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