日产蓝鸟:10万起步合资紧凑三厢车
怎么说？定位于紧凑型车的日产蓝鸟，售价区间为59-139万 ，要比轩逸稍微便宜一点 。从官方所公布的9月销量数据中得知 ，蓝鸟的9月终端销量仅为1060 辆，与胞弟轩逸可谓天差地别 。而在笔者看来 ，这样的数据对于蓝鸟来说 ，真的很可惜。为何？从整车产品力来看，蓝鸟与轩逸基本保持在同一水平线 。
大部分消费者的购车预算都在10-20万元这个区间内 ，而他们对于车辆的要求也越来越高 ，这对于车企来说是一个不小的考验 。作为日产旗下车型中的重要角色，蓝鸟2021款6LCVT智联智酷版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车 ，再说说它的落地价吧。
日产bluebird是一款紧凑型4门5座三厢车 ，采用超高刚性车身、前后高强度防撞钢梁 、多通道zonebody区域车身结构设计，配备前排双安全气囊 、双侧气囊、头部安全气帘等全面的被动安全配置 ，具备出色的被动安全性能 。
蓝鸟是cvt吗
与传统变速器相比 ，无级变速器具有更简单的结构和更小的体积 。它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。它主要依靠主 、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。日产蓝鸟的CVT变速箱系统结构简单 ，零件数量（300个左右）比AT的（500个左右）少 。一旦汽车厂商开始量产 ，CVT的成本会比AT的少 。
它可以通过变速器的无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长期工作在最佳工况。因此 ，可以提高发动机的燃烧效率 ，并且可以相应地提高燃料经济性 。日产蓝鸟的CVT变速箱可以与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩 ，其减速增扭性能明显优于MT和AT 。
缺点一：后排空间局促 蓝鸟的前排空间尚算宽敞 ，但由于其溜背式的设计，后排头部空间显得较为局促。对于身材高大的乘客来说，可能会感到有些压抑 。缺点二：动力响应迟缓 蓝鸟搭载的是6L自然吸气发动机 ，匹配CVT变速箱 。在实际驾驶中 ，很多车主反映起步时动力响应较为迟缓，缺乏足够的推背感。
- 智能调整：凭借智能调整最佳传动比 ，实现了动力输出的优化 ，提升了燃油经济性 。- 驾驶体验：为驾驶者带来了前所未有的舒适与高效，是追求高品质驾驶体验的驾驶者的理想选择 。综上所述 ，新款蓝鸟的变速箱以其出色的性能和技术实力 ，尤其是XTRONIC CVT型号，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。
2020款日产蓝鸟到店实拍,顶配售13.39万元,配5速手动+CVT变速器
小编获取的消息来看 ，2020款日产蓝鸟已正式上市 ，日系蓝鸟推出5款高性能车型供消费者选择，分别为6L 时尚版 MT 、6L 炫酷版 MT、6L 炫酷版 CVT 、6L 炫酷版 CVT 、6L 智联高能版 CVT等五款车型 。官方公布的售价为59万元-139万元 ，日系蓝鸟动力配置上将配备6L发动机 。
动力方面 ，2020款蓝鸟搭载6L自然吸气发动机，最大功率为93KW，峰值扭矩为168N.m。整体动力不是很充沛 ，但作为家用车足够。油门的初段响应更活跃 ，回馈迅速，所以日常开起来很轻松 ，无论是起步还是在中低下的提速超车都游刃有余 ，完全没有吃力的感觉 。
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