起售价不到20万的斯巴鲁力狮,月销却还不到150台?
力狮10月份月销148台 ，1-10月份总销量为1068台。这月销成绩仅仅比风烛残年的北斗星多了5台 ，不可谓不惨 。其实说到力狮这款车，它算是斯巴鲁旗下非常有底蕴的一款产品 。最早的力狮诞生于1989年，当时的力狮算是斯巴鲁第三代LEONE的接替者 ，它集斯巴鲁各种技术于大成。
不过今天我要跟大家推荐一款打破这个常规的B级车 ，它来自日本原厂生产，并且配备全时四驱 ，但是售价却不足5万 ，而且这还是一个非常古老且优质的品牌，它就是斯巴鲁力狮。
糟糕的营销 。斯巴鲁的车动力十足 ，标配全时四驱系统 ，但是我们在平时的生活中基本卡不到有关斯巴鲁的广告营销，缺乏营销是斯巴鲁销量不好的有一个重要原因 。市场竞争力不足。虽然说斯巴鲁有水平対置发动机 ，标配全时四驱系统 ，但是作为一款纯进口的汽车，斯巴鲁在市场上并没有更加具有竞争力的东西 。
这款车同样搭载了水平对置发动机 ，并全系配备四驱功能 ，入门级仅需48万，销量却持续低迷，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力 。
此外 ，力狮还拥有完全进口的标识和全时四轮驱动系统。可以说 ，力狮有很多吸引人的亮点，其出色的动力系统和操控性 ，深受很多改装玩家的喜爱 。然而 ，力狮的销售一直很惨淡 。根据car 300二手车应用程序的销售排名，斯巴鲁力狮8月份仅售出24辆车 ，过去6个月仅售出324辆车。
到现在还能买到斯巴鲁 ，大家要感谢功不可没的SUBARU重工，斯巴鲁已经连续亏损多年 ，所谓的坚守或许在某种意义上早已变成苟延残喘 。唯一的好消息是力狮仍推出了2019款车型 ，全系5L水平对置发动机+全时四驱系统，并且售价也开始大幅度下调 。
08款斯巴鲁力狮3.0百公里加速多少
【太平洋汽车网】实测百公里加速时间为33秒 ，起步十分平稳 ，加速的过程爆发力并不强，总体偏向于平顺。斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型，吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓 ，比较适合于多年龄段的消费者 。作为一款经典车型 ，力狮会远远超出您的期望 。
如果你要买一辆车来玩的话，完全可以选择一台大众CC或者马自达阿特兹这样的车来玩 ，虽然这些车相较于他们没有四驱功能 ，但是从理性方面来说，他们的价值以及可玩性要完全高于斯巴鲁力狮这台车的。
-100km/h加速测试 力狮 的SI-DRIVE系统提供I、S 、S#三种模式 ，我们选择最强的S#（超级运动）模式 ，同时关闭ESP，让它摆脱电子系统的束缚 ，憋油门最大可以把转速拉到2500转左右。起步时轮胎并没有出现打滑 ，起步很平稳，不过前悬有较明显的拉伸 。
斯巴鲁力狮5GT ，官方百公里加速：2秒；汽车的燃油经济性汽车在一定的使用条件下 ，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为汽车的燃油经济性 。燃油经济性指标的单位为L/100km（百公里油耗）。
纯进口耐开B级车:轴距2米8、标配四驱,只要17万多
七座SUV虽然在一定程度上丰富了车辆的使用场景，但大五座SUV所带来的舒适性是不能相提并论的 。每位乘员都能获得一个舒展宽阔的私人空间，加上舒适的座椅以及偌大的天窗 ，大五座SUV的享受远胜于七座SUV车型 。在相同的底盘、动力情况下 ，大五座车型的车重也较低，动力性能也更加优秀。
如果在后备厢铺上一张气垫床 ，完全可以满足2人的野外露宿 。侧开式的后尾门给好评 ，后备厢的开口足够大，外挂式的全尺寸备胎进一步节约了车内的储物空间 。 出色的动力是越野的基本保障 ，坦克300标配了代号为E20CB的0T发动机 ，最大功率227马力，峰值扭矩达到了387牛·米 ，扭矩参数在0T发动机中表现亮眼。
陆风X8是陆风旗下的一款紧凑型SUV ，其凭借超高的性价比，硬派的车身设计一直有着不错的市场口碑 ，四驱车型标配了后桥伊顿差速锁的陆风X8与其说是一辆SUV倒不如说是一辆硬派越野车 ，因为它从硬件上来说已经具备了优秀硬派越野车的条件 。
配置上，这一次大众在ID.4 CROZZ的驾驶辅助可丝毫都没吝啬，主流的智能驾驶辅助 、自家最新的车联网通通都为标配；但舒适性差点意思 ，低配和次低配仅为塑料方向盘 、皮/织物混搭座椅 ，没有氛围灯、后视镜也不带倒车自动下翻 、锁车自动折叠 。
北京BJ40 硬朗的前脸设计风格配以方盒子式的车身造型让人感到力量感十足，带大梁的非承载式车身和超高的离地间隙 ，使得车内空间十分舒适。这款车搭载的分时四驱系统在低速四驱的档位上最大可以将扭矩放大5倍 ，高配车型还装配有伊顿后桥差速锁，通过性非常好 。
开拓者的长宽高分别为4999*1953*1727mm ，轴距为2863mm 。5米的车长以及近2米的车宽赋予了开拓者极为充裕的内部空间 ，提供5座版及7座版两种座椅布局，即便是7座版本 ，它的三排腿部空间也完全不拥挤。另外 ，第二排座椅支持电动一键放倒，并且二排 、三排同时放倒后会形成一个纯平空间。
08款斯巴鲁力狮3.0怎么样,值得买吗?整体性能怎么样?在同等级有哪款车...
1、斯巴鲁力狮2008款是一款性能稳定 、配置丰富的车型 ，适合追求驾驶乐趣和舒适性的消费者 。车身尺寸与空间：斯巴鲁力狮2008款的车身尺寸（长×宽×高）为4720×1780×1685毫米（0版本的车身尺寸为4720x1730x1470） ，轴距达到2625毫米，为乘客提供了宽敞的内部空间 。
2 、优秀的操控加上出色的空间使得这款车在驾控感与实用性方面都是非常不错。力狮0R，在中高转速下动力输出明显活跃 ，狮子的狂野本性瞬间暴露 。
3、斯巴鲁力狮与同级车型相比值得买吗？我认为 ，综合各方面对比，可以说 ，力狮是同级车型中 ，最具性价比的车型 。
同是日系出品的斯巴鲁力狮,标配全时四驱,实力远超雅阁凯美瑞!_百度知...
而反观咱们今天要说的这款B级车，尽管它在品控和产品力上要比雅阁它们厚道 ，却因为品牌影响力的问题而被很多国人忽视 ，它就是-斯巴鲁力狮，和雅阁 、凯美瑞它们同属日系品牌。
力狮是同级别唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型.力狮不但是进口车 ，价格也不贵 ，还全系标配斯巴鲁当家的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心系统，要知道 ，这可是斯巴鲁汽车赖以生存的立足之本 。
动力部分斯巴鲁力狮搭载的是同级别多的水平对质发动机 ，5L的排量，最大功率达到了175马力，最大扭矩达到了235Nm ，匹配7速CVT变速箱 。水平对置发动机加上全时四驱 ，完全碾压本田雅阁 、丰田凯美瑞的存在。
当然，在日系轿车中能够与雅阁抗衡的车型也不是没有 ，丰田凯美瑞和日产天籁都很有实力 ，也能够对雅阁构成威胁，当然今天要介绍的这款车型 ，不但有着全时四驱的标配 ，性价比不输雅阁，还有着水平对置发动机 ，看到这里很多人都明白了 ，这就是斯巴鲁力狮，一款可以与雷克萨斯比拼品质的实力车型 。
其实并不是这样子的 ，斯巴鲁利狮因为采用到丰田汽车的传统发动机技术 ，所以它的油耗并不算高，工信部耗油在4L左右，这样的油耗只是略高于本田雅阁和丰田凯美瑞 ，与国产车那些油老虎来说更是显得难得 。
以下是力狮和凯美瑞的区别 ，你可以根据你的需求来选择：凯美瑞是当今市场上性价比比较高的一款国产车。无论从他的外观还有配置以及性能都是无愧于丰田这两个字 。而斯巴鲁力狮他的最大特点就是他的动力性 。他的水平对置发动机是国产车中无人能及的。（相同排气量来说。
斯巴鲁力狮2008款参数
斯巴鲁力狮2008款的车身尺寸（长×宽×高）为4720×1780×1685毫米（0版本的车身尺寸为4720x1730x1470），轴距达到2625毫米 ，为乘客提供了宽敞的内部空间 。车重方面 ，5L版本为1450公斤，0L版本为1475公斤 ，这样的重量分布有助于提升车身的稳定性 。
斯巴鲁力狮2008款是一款性能卓越的车型 ，它采用了5L水平对置四缸发动机，最大功率为126kW/rpm ，最大扭矩为229Nm/rpm ，配备了5速手动/4速自动变速器和全时四驱系统，燃油类型为汽油 ，油箱容积为60L。
斯巴鲁力狮与同级车型相比值得买吗？我认为 ，综合各方面对比，可以说，力狮是同级车型中 ，最具性价比的车型 。
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希望本篇文章《08款斯巴鲁力狮图片／07款斯巴鲁力狮质量怎么样》能对你有所帮助！
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