性能提升明显,更强大的新款Taycan又来了!
Taycan的市场定位介于卡宴和帕纳梅拉之间,其价格与特斯拉Model S相同。保时捷官方表示,将在后期的生产中扩大Taycan车系 ,推出更强大的车型 。随着电动汽车市场的不断发展,保时捷Taycan将面临来自特斯拉等竞争对手的激烈竞争。
对比单档电驱:单档电驱需通过提升电机功率或电池容量来兼顾加速与续航,而两档设计通过机械结构优化 ,以更低成本实现性能提升。行业意义:技术突破与成本挑战首款电驱动跑车两档变速器:Taycan的两档电驱系统为高性能电动车提供了新的技术路径,证明机械变速器在电动化时代的可行性 。
电池系统先进:Taycan Cross Turismo还可能沿用Taycan电池系统的800V超高工作电压,这一技术有助于维持车辆不衰减的超强性能。同时 ,在使用官方配备的直流充电桩时,新车进行4分钟充电即可增加100km续航,大大提升了用户的充电便利性和行驶里程的灵活性。
800V除了充电快,还有什么用
1、V除了充电快 ,还有以下用处:续航里程更多:动能回收效率更高:800V的电车能够回收更多的电量 。以保时捷Taycan为例,其最新款的动能回收功率可以达到400kW,这意味着在多数情况下 ,刹车基本用不太上,平时开车用动能回收就差不多了。而普通400V的电车,动能回收最高基本都在70kW左右。
2、当多辆车同时使用同一充电桩充电时,800V车型能够“抢占”更多的电力 ,进而实现更快的充电速度 。例如,一个满载120kW的充电桩,两辆车充电时 ,每辆车分到的电力是60kW,而800V车型在升压后可达到80kW,另一辆车则只能分到40kW ,因此800V车型在充电速度上确实有明显优势。
3 、V系统的新能源车在充电速度上优势明显。其能够实现更高功率的充电,大大缩短充电时长 。比如一些支持800V快充的车型,在短时间内就能补充大量电量。同时 ,800V系统有助于提升车辆的动力性能,让加速更迅猛,驾驶体验更好。而且在一定程度上能优化车辆的电气系统布局 ,提高能源利用效率。
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