凯迪拉克XTS属于什么级别?XTS怎么样致命缺点有哪些
凯迪拉克XTS属于中大型豪华轿车级别。关于XTS的表现及其致命缺点，可以归纳如下：优点简述：动力强劲：XTS全系搭载了高功率0T发动机 ，最大能爆发出269马力和353牛米扭矩 ，提供充足的动力输出 。
城区油耗较高 凯迪拉克XTS全系采用大功率0T发动机，这台发动机最大能爆发269马力和353Nm扭矩 ，在动力上非常出色 。但是 ，由于XTS采用的6AT变速器技术年久，在换挡逻辑上不利于油耗减少，因此XTS在城市综合油耗可达到11L-13L左右 ，属于相对较高的油耗。
综上所述 ，从品牌定位、车辆细节与配置 、外观设计以及个人消费观念等多个方面来看，开凯迪拉克XTs确实是有档次的 。
保值率低 。这个问题不仅仅存在于XTS。其实所有的美系车在保值率上都比不上同级别的日系车和德系车。凯迪拉克XTS的对冲比率仅为47% ，与雷克萨斯ES的75%几乎相同 。其实造成这个问题的主要原因是后期XTS的终端折价过大 ，导致保值率大幅下降 。市区油耗高。XTS凯迪拉克采用大功率0T发动机 。
尽管XTS在市场上获得了较高的人气，但也有其不足之处 。后期的养护较为不便 ，养车费用较高 ，这些因素影响了车主的使用体验。另外，XTS的油耗较大 ，这也是不少车主所关注的问题之一 。此外 ，市场销量较小，这也反映出了部分消费者对XTS的接受度并不如预期 。
凯迪拉克XTS与奥迪A6L 、宝马5系、雷克萨斯ES和英菲尼迪Q70等同属一个级别 ，展现了其在豪华轿车市场中的重要地位。保值率：尽管凯迪拉克XTS在性能和空间方面表现出色 ，但其保值率相对较低，仅为47%，这主要是由于后期市场上的终端优惠过大所致 。因此 ，在选择车辆时 ，消费者需要权衡其性能与长期价值 。
xts有什么通病
1 、凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中，尤其是在低速换挡时 ，变速箱可能会出现顿挫感。这不仅会影响驾乘的舒适性 ，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅 。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化，或者内部机械部件的磨损 、调节不当等原因引起的 。
2、凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm ，但轴距仅为2837mm ，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局。
3、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力 、顿挫 、提速慢等问题 ，通常表现为起步冲击、不升档 、锁挡 ，或行驶中某档位出现异常和提速慢等。常见故障码包括P0700 、P077P079P0872等 。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时，容易出现电脑故障 ，可通过维修解决 。
凯迪拉克xts有什么通病?
凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm ，但轴距仅为2837mm，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局。
凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中 ，尤其是在低速换挡时 ，变速箱可能会出现顿挫感 。这不仅会影响驾乘的舒适性，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅 。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化 ，或者内部机械部件的磨损、调节不当等原因引起的。
凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力 、顿挫 、提速慢等问题 ，通常表现为起步冲击、不升档 、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等 。常见故障码包括P0700 、P077P079P0872等 。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时 ，容易出现电脑故障 ，可通过维修解决。
凯迪拉克XTS的内饰没有明显优势 。 变速箱存在通病 。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感。通用旗下的汽车一直被诟病，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨 。作为一款中大型豪华轿车 ，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱 ，与同级别竞争对手相比，变速箱性能稍显不足 。
凯迪拉克xts怎么样
凯迪拉克XTS属于中大型豪华轿车级别。关于XTS的表现及其致命缺点 ，可以归纳如下：优点简述：动力强劲：XTS全系搭载了高功率0T发动机 ，最大能爆发出269马力和353牛米扭矩，提供充足的动力输出。
凯迪拉克XTS一般人是否养得起，并没有一个确定的答案 ，需要根据个人的经济状况、用车需求以及购车预算等多个因素进行综合考虑 。购车成本：凯迪拉克XTS虽然已停产 ，但二手车市场上仍有流通 。
作为一款豪华品牌车型，凯迪拉克XTS在质量方面表现出色。其整体结构坚固 ，可靠耐用 ，值得信赖 。尽管与一些竞品相比，凯迪拉克XTS的维护和保养费用可能稍显高昂 ，并且在燃油经济性方面存在一定的劣势 ，主要归因于其注重安全设计，导致车身重量相对较重 。这可能会对日常运行成本产生影响。
XT5则采用了最新的家族式设计语言 ，前脸依旧保留了标志性的钻石切割设计元素 。盾形中网和全新设计的凯迪拉克车标相得益彰 ，营造出简洁大气的视觉效果 。内饰方面，XT5采用360度环抱式设计 ，中控区域层次分明 ，功能区域划分合理，提升了驾驶的便利性和舒适度。
凯迪拉克XTS，这款大型豪华轿车 ，自2012年首次亮相北京车展以来 ，便以其独特的设计风格和出色的性能，吸引了众多消费者的目光 。车身流线型设计 ，长度达到5131mm ，轴距为2837mm，搭配20英寸11辐轮毂和普利司通轮胎 ，尽显豪华与动感 。LED前大灯和行李箱盖上的扰流板等设计元素 ，进一步提升了整车的视觉冲击力。
凯迪拉克XTS和沃尔沃S60L哪个好,说说它们优缺点?
凯迪拉克XTS和沃尔沃S60L各有优缺点，具体选择需根据个人需求和喜好进行综合考虑 。凯迪拉克XTS的优点：- 内饰做工精良：内饰用料和设计都非常出色 ，黑色为主的内饰非常耐看 。- 安全性能卓越：在安全性能方面表现非常出色 ，提供了高水平的驾驶安全保障。
沃尔沃S60L 沃尔沃最大的特色就是低调素雅，高冷的北欧工业设计风格也深受很多精英人士喜爱。而且沃尔沃历来主打车厢环保 、安全的特色也深得他们的认同 。根据胡润统计 ，沃尔沃可以说是众多豪华品牌中车主平均学历最高的一个 。
说白了还是凯迪拉克和沃尔沃的品牌力不行 ，就像凯迪拉克ATS和沃尔沃s60l实际价格都已经跌入20万的区间了，他们跟普通品牌的帕萨特凯美瑞相比保养肯定要高一点。
沃尔沃S60L 价格：269-309万选择沃尔沃的是看中两点：1，低调 ，2 ，安全 。s60L这两个特点上是非常出色的 。外形 、品牌低调内敛但不中庸呆板。安全配置与同价位的车相比丰富很多，性价比超高 。安全配置丰富真的很重要 。
S80L ，C级车里销量最差的车型 ，外形很多年不变，太过老气 ，太过低调 ，会有一些退休的公职人员，对安全非常重视 ，又不想太高调；中年车主 ，认为沃尔沃相较于5系E级A6更加皮实可靠，更加低调 ，更加安全 ，价格更加实惠，当然这是在凯迪拉克XTS销量上来之前，尤其是最后一条。
其他的还有凯迪拉克XTS ，沃尔沃S60L ，蒙迪欧，新君越 ，还有奇瑞捷豹 ，林肯MKZ等等，都还不错 ，有配置高的 ，有长得漂亮的，因为品牌力和保值率比前面几个差了一个甚至几个档次 ，就不做推荐了 。我个人还是推荐奔驰C ，虽然只是入门级，但从心里还是很尊敬梅赛德斯奔驰这个百年老店的 ，呵呵 。
凯迪拉克XTS属于什么级别(XTS怎么样致命缺点有哪些)
凯迪拉克XTS属于中大型豪华轿车级别。关于XTS的表现及其致命缺点 ，可以归纳如下：优点简述：动力强劲：XTS全系搭载了高功率0T发动机，最大能爆发出269马力和353牛米扭矩，提供充足的动力输出 。
综上所述 ，从品牌定位、车辆细节与配置、外观设计以及个人消费观念等多个方面来看 ，开凯迪拉克XTs确实是有档次的 。
城区油耗较高 凯迪拉克XTS全系采用大功率0T发动机，这台发动机最大能爆发269马力和353Nm扭矩 ，在动力上非常出色。但是 ，由于XTS采用的6AT变速器技术年久，在换挡逻辑上不利于油耗减少 ，因此XTS在城市综合油耗可达到11L-13L左右 ，属于相对较高的油耗。
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