近期汽车降价排行
1、以下是2025年7月汽车降价排行情况:轿车市场豪华品牌降幅显著,捷豹XEL最高降价173万元,降幅50%;奔驰CLA降价146万元 ,降幅50%;奥迪A4L降幅40%,优惠超14万元;沃尔沃S60降幅40%,降价11万元以上。合资热门车型如威朗、轩逸 、思域等降幅32%-36% ,优惠3万-69万元。
2、蔚来(NIO):未直接降价,但通过BaaS电池租用方案变相降低购车门槛,ET5T首付最低18万 。 理想汽车:L7/L8/L9价格稳定 ,但推出保险补贴5000元等福利。传统车企新能源品牌 广汽埃安:AION Y Plus部分车型降价8000元,叠加金融贴息。
3、宝马X5:大幅降价,促销优惠80万 。雷克萨斯ES:特价299万。零跑T03:最低报价19万。元PLUS:最低仅售38万 。五菱汽车宏光MINIEV:仅售58万。大众途观L插电混动:特价261万。零跑C11:特价188万 。风云T8:促销优惠40万。ARCFOX极狐考拉S:底价50万。
4 、月SUV市场出现大降价情况 ,部分车型最高降幅达40%,合资车价格更是大幅下跌,呈现出类似白菜价的态势 。首先 ,市场竞争激烈是导致此次降价的重要原因。
5、首先,市场竞争压力是导致此次降价的重要因素。众多汽车品牌纷纷推出新款SUV,车型增多使得市场饱和度增加,各品牌为吸引消费者 ,不得不通过降价来提升竞争力。其次,消费者需求的变化也促使车企调整价格策略 。如今消费者对于车辆的性价比要求更高,更倾向于选择价格实惠的车型。
6、宝马汽车有可能会降价。从近期市场情况来看 ,宝马部分车型已经出现了大幅度降价 。2025年6月,苏州某宝马4S店的2025款宝马X3豪华版裸车价相比一个月前暴跌,落地价大幅降低 ,原本三个版本指导价分别为399万 、399万、499万,降价后豪华版落地28万,领先版31万 ,顶配尊享版35万。
降幅近2万!宋PLUS冠军版预售,DM-i顶配不到20万
1、号比亚迪正式开启预售的宋PLUS冠军版,一直强调“油电同价”的比亚迪,宋PLUS冠军版对比老款宋PLUS直接下调了9万元 ,DM-i版预售价为198万~198万元,顶配版价格甚至不超过20万,EV版预售价格则在198万~298万之间。
2 、因此在宋PLUS冠军版预售之前,不少消费者认为这款车的起售价将会低于15万元 ,但实际上却并非如此,宋PLUS冠军版EV车型的预售价达到了198-298万元,DM-i车型的预售价则达到了198-198万元 。新车在价格上的变化 ,主要体现在两方面。
3、近日,比亚迪官方正式发布了一组宋Pro DM-i冠军版车型的官图,该车型会和此前其他车型的冠军版一样 ,将会针对外观有细微调整。并预计其会于近期正式上市销售 。作为参考,现款比亚迪宋Pro DM-i搭载插电式混合动力系统,其官方指导价区间为108万-158万元。
4、比亚迪秦PLUS DM-i冠军版指导价98万元起(终端优惠后可能进入10万级) ,搭载DM 0混动系统,亏电油耗仅2L/100km,综合续航达1400km。标配快充和L2级辅助驾驶功能 ,第二代车型新增怀挡设计 、NFC钥匙等配置,128KM版本可满足一周通勤需求,适合注重经济性和智能化的用户 。
5、全球策略同步:美国市场Model Y部分版本降价约2000美元,欧洲市场也有类似调整 ,推测为刺激季度末交付量。比亚迪(BYD) 王朝系列优惠:秦PLUS DM-i冠军版9月起限时优惠1万元,起售价降至98万;部分4S店汉EV提供5万置换补贴。
比亚迪宋plus纯电2025款是否停产
1、比亚迪宋PLUS纯电2025款已停产。停产确认与替代车型2025年10月1日,比亚迪官方明确宣布宋PLUS纯电2025款停产 ,其换代车型为海狮06 。该车已正式上市并全面替代宋PLUS系列,覆盖插混和纯电双版本,起售价为198万元。
2、总的来说 ,宋PLUS EV 2025的停产是多方面因素共同作用的结果。虽然这款车型已经退出市场,但比亚迪肯定会继续推出更多符合消费者需求的新车型 。
3 、比亚迪宋PLUS的“停产”实为正常产品迭代,官方已明确海狮06作为其换代车型 ,现有车主权益及售后保障不受影响。停产传闻真相:正常产品切换,换代车型已明确 官方回应:针对“宋PLUS停产 ”传闻,比亚迪于2025年10月11日向媒体证实 ,此举属于“正常产品切换”,海狮06即为宋PLUS的换代车型。
4、款宋PLUS DM-i非智驾车型(含160版本)已在2025年2月左右停产 。停产背景与车型影响比亚迪在2025年推出宋PLUS DM-i智驾版车型后,对原有非智驾车型进行了生产调整。
5、宋PLUS目前大概率已停产,后续可能以新款形式回归。从市场动态来看 ,有消息表明宋PLUS已停止生产 。2025年7月28日的信息显示,4S店销售称宋PLUS最近不再生产,上星期订该车的部分客户已改订海狮06 ,且店里宋PLUS库存已清空,订车的客户也无法提车。海狮06上市后对宋PLUS产生了较大冲击。
6 、是的,宋PLUS已经停产 。根据相关信息 ,在2020年,比亚迪为了在饱和的国内SUV市场延续发展,覆盖更广的消费者 ,推出了宋PLUS这款定位于紧凑型SUV的车型,弥补了宋Pro和唐之间的市场空缺。但现在比亚迪已经停止生产燃油车型,宋PLUS也在其中。
byd宋plus多少钱
1、比亚迪宋Plus的指导价在11-15万左右 ,定位是低端车型,通常这类车型的配置和用料都比较简陋。然而,宋Plus却反其道而行之,配备了独立后悬挂、全系标配侧气囊和头部气帘 、全系标配倒车雷达和倒车影像、定速巡航、全景天窗以及大尺寸触控屏 ,可以说是非常“料足” 。
2 、我觉得比亚迪宋PLUS纯电动版是一款备受欢迎的电动汽车,其价格因地区和配置而异。一般来说,比亚迪宋PLUS纯电动版的起步价格在20万元左右。但它是一款性价比很高的电动汽车 ,值得消费者考虑 。
3、宋PLUS新能源2025款 DM-i 智驾版 75KM 豪华型:该车型的官方指导价为158万元,优惠后经销商报价也约为158万元(此价格为裸车价,未包含其他费用)。
4、比亚迪宋PLUS新能源油电混合版官方指导价为158 - 158万 ,部分经销商有3 - 2万的现金优惠,160KM旗舰型促销价低至158万起。
比亚迪宋plus降价了退差价么
1 、比亚迪宋plus降价后,一般不会直接为消费者退还差价 。针对这一问题 ,可以从以下几个方面进行详细说明:汽车市场价格波动:汽车市场价格受多种因素影响,包括原材料成本、供需关系、市场竞争等。因此,汽车价格在不同时间段可能出现波动 ,这是市场正常现象。购车合同条款:消费者在购车时,会与经销商签订购车合同 。
2、如果预算有限,建议选择112尊荣型;如果有高频长途出行需求或有续航焦虑,建议选择160旗舰型。两款车各有优劣 ,以下从不同维度进行分析:价格方面:112尊荣型厂商指导价158万元,部分地区优惠后约118万元;160旗舰型指导价158万元,促销价118万元 ,差价约1万元。
3 、综上所述,虽然比亚迪宋Plus在油耗、性价比和舒适性方面表现不错,但由于其价格定位、影音系统故障 、后排座椅舒适度问题、动力表现以及高速风噪声等因素 ,使得一些消费者不推荐购买这款车 。然而,每个人的需求和偏好不同,因此在选择购车时 ,还需根据自己的实际情况和需求进行权衡。
4、比亚迪宋PLUS停产属于正常产品切换,157万车主无需过度担忧。首先,在售后保障方面 ,依据国家规定,车企必须提供至少10年的配件供应与售后服务。这意味着即使宋PLUS停产,车主们的维保权益不会受到影响,车辆出现问题依然能够得到妥善的维修和保养 。其次 ,从车型迭代来看,海狮06是宋PLUS的换代车型。
5 、这意味着宋PLUS并非完全退市,而是通过换代升级延续产品生命周期。 销量背景:宋PLUS作为比亚迪“功勋车型 ” ,自2020年上市以来累计销量超157万辆,即使在2025年前三季度仍贡献近20万辆销量 。其“停产”本质是为新一代产品让路,符合车企通常的迭代逻辑。
6、比亚迪宋Plus的指导价在11-15万左右 ,定位是低端车型,通常这类车型的配置和用料都比较简陋。然而,宋Plus却反其道而行之 ,配备了独立后悬挂、全系标配侧气囊和头部气帘 、全系标配倒车雷达和倒车影像、定速巡航、全景天窗以及大尺寸触控屏,可以说是非常“料足” 。
海南比亚迪宋plus2025款落地多少钱
优惠后经销商报价也约为158万元(此价格为裸车价,未包含其他费用)。若加上必要花费(如上牌费约500元 、交强险约950元等)和商业保险费(如全保险约4681元 ,或选择更省钱的方案约4131元)等,落地价会高于裸车价。
如果是基础配置车型,车辆售价假设在12万元左右,购置税按10%计算大概2万元 ,保险费大约5000元,上牌费200元左右,那么落地总价大概在17万元上下 。要是选择中高配车型 ,车辆售价可能会达到15万元甚至更高,相应的购置税、保险费等也会增加,落地价格可能会超过17万元。
款宋PLUS DM-i部分车型落地价约15 - 15万元(含购置税、保险等) ,以下是部分车型具体落地价信息:2025款 DM - i 75KM 豪华型:促销裸车价158万(降2万),落地约15万(含保险、购置税等)。
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