被视为标致汽车的翻身之作,起售价不足16万,旅行版更酷炫
标致508在海外上市之后 ，一度被人们认为是颠覆迈腾的最佳产品 ，但事实上国产之后的标致508从各个角度上来看，似乎都无法让人们很满意 。
还是拿标致508L为例，上市都已经有三年的时间了 ，终端现如今优惠刚过万 ，还不到两万，入门版裸车跌至14万多 ，落地还是要16万左右 。
而奔腾118万-88万元价格的公布 ，更在中型轿车市场产生了巨大的冲击波，可以说是中型轿车市场2006年最具颠覆性的一次价格震荡 ，同时也是更多凝聚了民族情结的价值归属。 点评：一汽奔腾作为国内首款高起点、高品质 、高性能的自主品牌中型轿车 ，自研发之日起就备受瞩目。
披着西装的“暴徒 ”,谈谈标致308的用车感受和心得体会
1 、然而，这款308在动力性、驾驶愉悦性和油耗上做到了“匪夷所思”的近乎完美的平衡 ，不得不说法系车在动力总成调教和匹配的功力 ，并非如外界，尤其是网上那般不堪 ，至少这款308颠覆了我对法系车动力总成的印象 。
2、简洁时尚型内饰设计 ，整体效果偏向于运动和操控 。锐际之所以操控手感良好，一是动力系统给力，拥有7秒多的百公里加速能力。二是方向盘手感很轻 ，而且还配备了换挡拨片 ，可以轻松完成手动换挡 。三是底盘支撑有力，整体感很强 ，行驶起来非常平稳 。13英寸全液晶仪表盘 ，造型扁平，显示清晰 ，具有很强的科技感。
别克英朗gt好还是标致308好求解,谢谢了
1 、总结来说 ，标致308在技术上占据上风，而别克英朗GT则在非技术性能上可能更具优势 。因此 ，消费者在做决定时 ，应根据个人的实际需求和喜好，权衡两者之间的优缺点 。
2 、别克英朗：风格中庸、朴实 ，符合大多数中国人的审美。标致308：风格更加个性 ，注重独特的设计感 。动力总成：别克英朗：提供5L自吸和4T涡轮发动机 。其中，5L版本动力稍弱，油耗稍高；4T版本略贵 ，且搭配双离合变速箱 ，存在可靠性差 、换挡易顿挫等问题。
3 、别克英朗相对于标致308来说可能是一个更好的选择，以下是具体原因：市场保有量大：英朗在市场上拥有更高的保有量 ，这意味着它在市场上更为普遍 ，车主群体庞大 。因此，对于维修保养的需求和资源也更为充足 ，维修服务和零部件的获取会更加便捷 ，节省了车主的时间和精力 。
4、总结：如果这两款车合二为一，308的综合性价比更高。毕竟英朗的3缸发动机已经降了不少分 ，再加上308的品质 ，车的工艺水平和选材，以及这次在外观上的进步 ，无疑都是加分项！至于如何选择 ，就看个人喜好和需求了。
5 、能够为驾驶者提供安心的驾驶环境 。总的来说，这三款车型各有千秋 。如果你更看重油耗和市场接受度，别克英朗可能是你的首选；追求驾驶舒适性和豪华感 ，雪佛兰科鲁兹是不错的选择；而如果你重视外观设计和丰富的配置 ，标致新款308值得考虑。在做决定时，务必结合个人需求和预算 ，才能找到最适合自己的车型 。
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希望本篇文章《全新标致308gt亮相／全新设计理念 全新标致308官图发布》能对你有所帮助！
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