全新宝马3系实锤曝光,颠覆性设计引热议,网友:能接受吗?
款宝马3系作为第七代车型的中期改款版本,设计调整集中在细节优化而非颠覆性革新 ,网友对其运动化升级评价呈现两极分化。外观设计:经典元素的现代演绎 前脸调整:双肾格栅尺寸较现款略有增大,内部采用熏黑竖向辐条装饰,搭配M空气动力学组件(含碳纤维前唇选装件) ,运动属性进一步强化 。
尽管从先前各种谍照和信息来分析,新一代MM4拥有史上最大的鼻孔已经实锤,但真正等到正式发布的时候 ,还是会觉得不那么容易接受。不过细想之下,大鼻孔出现在MM4身上也并没有什么问题,宝马应该是做对了。
目前这种宝马最新的内饰设计在X3系、X7等车型上都有使用 ,反倒是5系 、X3等还在使用老的内饰风格 。这也就意味着即便是两年后的国产X5,应该9成把握会采用和进口车型相同的里外设计,至少风格不会有大的差异。
越来越不运动的宝马3系,究竟意欲何为?
第七代宝马三系的外观有着很大的变革。鼻孔变大,也是宝马更新的标识 ,外观显得更为豪华,儒雅,单看这一张图 ,我说它是五系或者七系你可能也会相信 。而且即便是M运动套件版本的,从前脸来看也并没有那么凶狠了。全新的开眼角大灯造型设计,配合LED大灯 ,显得炯炯有神。宝马向来对灯光的配置不会吝啬,无论高低配,灯光配置都一样 。
到店体验全新宝马3系,豪华舒适成为卖点,操控仍是同级标杆
1、也许是大家对它的期望太高 ,所以去年6月份,代号G20的全新一代 宝马3系正式在国内上市之后,网上对于新3系的口诛笔伐可以说是达到了新高度。而主要槽点就是在驾控方面:新宝马3系不但没有提升 ,甚至还比上一代F30有所下降。这对于向来以操控为宣传卖点的宝马而言,当然是不可接受的。
2、车型定位325i属于宝马3系的中高配置版本,定位运动豪华轿车,强调驾驶操控性与舒适性的平衡 。动力系统 搭载0T涡轮增压直列四缸发动机(B48型号) ,最大功率约184马力(135kW),峰值扭矩300N·m。 匹配采埃孚8速手自一体变速箱,换挡平顺且响应迅速。
3 、作为同级中的驾驶技术标杆 ,新款3系不仅保持了宝马一贯的操控性能水准,还提升了舒适性和豪华感 。对于对新宝马3系感兴趣的消费者,建议亲自前往宝马4S店进行试驾体验。
4、一年多前 ,作为同级车标杆产品,也是最能体现宝马品牌性格的重量级车型: 宝马3系迎来了G28时代。从最初经典的E21,历经44年的更迭 ,第七代3系自上市以来仍然表现抢眼,但同时围绕其话题也不断 。有人说新3系更科技更好开,这是更受市场欢迎的一代。
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