皇冠回归,这是属于“年轻一代的皇冠 ”
1 、皇冠回归以子品牌形式推出跨界车型皇冠SportCross ,主打年轻市场,采用TNGA-K前驱平台,动力配置包含4T混动系统 ,预计售价30-40万元 。皇冠品牌转型:从单一车型到子品牌历史背景:皇冠自1964年进入中国市场,曾是老一辈心中高端豪华车的代表,但于2020年在日本停产。
2、如今的皇冠SportCross虽然从产品层面解决了某些问题 ,但是如果真的寄希望于皇冠品牌被更多年轻用户认可,仅仅在产品上年轻化显然是不够的,营销方式、用户运营体系以及品牌文化都必须向90/00后的年轻一代看齐才可以。以当前新车刚上市的状态来看,焕新的皇冠品牌似乎还有很长的路要走 。
3 、革新与挑战成为了全新皇冠品牌的标签 ,而品牌焕新后的首款车型正是我们将要试驾的皇冠 SportCross。其实在看到这款新车的第一眼,它就抹除了笔者印象当中皇冠车型成熟稳重的形象。作为“年轻一代的皇冠”,它是皇冠品牌中首款采用跨界风格设计的中型轿车 ,在设计上能明显感觉到与“老皇冠”有所不同 。
4、自2021年一汽丰田推动皇冠品牌全面焕新以来,已经过去了2年,定位为中型豪华跨界车的全新皇冠SportCross将于今晚正式公布售价。在2022年广州车展 ,全新皇冠SportCross开启预售,预售价分别为:5L HEV 尊贵版39万、4T HEV 四驱至尊版49万。
5 、月 21 日, 一汽丰田皇冠 SportCross 联袂新款皇冠威尔法在深圳宝安大兴丰田 皇冠展厅正式上市。
6、正式源于这样的底蕴和坚守 ,成为了一汽丰田与千万用户继往开来,奔向下一个千万时代的重要力量 。产品矩阵焕新,一汽丰田全价值满足用户需求 在2022年底举办的广州车展上 ,一汽丰田皇冠品牌焕新之作全新皇冠SportCross开启预售。
不聊情怀了?自我革新的皇冠SportCross放飞自我
江湖君有意提高入弯速度,不断试探皇冠SportCross的极限,而每当面临转向不足时,车尾便开始滑动 ,把车辆“推 ”入设定路线,驾驶乐趣在此刻迸发而出。对于喜爱性能与操控的人而言,此刻可以基本忽略它另类的外表 。对于皇冠SportCross这款车型 ,多数争议存在于其颠覆性设计与跨界车型定位。
提车还需加价14万,皇冠威尔法,你究竟在高贵什么?
被消费者与汉兰达相提并论的皇冠陆放,曾有信息显示需要加价10万元;在车友圈内,也有消费者称订车时销售人员告知需要加价2万元。但吊诡的是 ,新款威尔法在日本本土售655万日元,约合人民币33万元;彼时的皇冠陆放在日本489万元起售,约合人民币215万元 。
众所周知 ,在国内豪华MPV领域,丰田保姆车埃尔法可谓是一枝独秀,头等舱般的车内享受 ,受到众多土豪甚至是明星的追捧,似乎成了身份和地位的象征,加价20万提车还要排队。
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