18款118i的通病
1 、质量问题。宝马全称巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司 。驾驶18款118i踩踏刹车的时候车辆会产生异响,停车熄火时行车电脑经常提示传动错误。到4S修理店的结论是出现质量问题导致燃油泵坏了 ,产品质量问题这是宝马118i的通病。如果出现抛锚状态请给4S店打电话叫拖车进行检修。
2、N13发动机:通病为漏油、水泵故障,维修成本约3000-5000元 。 变速箱:8速ZF变速箱若未定期换油(6万公里/次),需预留1万元整备预算。 底盘胶套:10万公里后易老化,更换费用约2000元。砍价策略 以同年份118i(6T高功)为比价基准 ,116i合理差价应≥5万元 。
3、款宝马1系(进口)的官方指导价为218-498万元,偏向于驾驶操控取向,空间和配置表现无法充分满足实用主义消费者的需求。而使用5T三缸发动机的两款118i车型 ,动力表现比较平淡,消费者对于三缸机的顾虑,没有完全消除 ,这里并不推荐。
4 、也是受到18万就能买宝马这个消息的影响,订车果断的就选了乞丐版 。接下来是漫长的等车,前后换了两个4S店 ,先到的是白色,个人癖好多等了半个月最后选择了蓝色。”“最后提的是,入门宝马118i埃斯托蓝三厢 ,给广大准车主一个建议,如果有空余资金,建议选择高一个配置。
5、在外观设计方面,新款宝马1系与老款在造型上并未发生明显变化 。值得注意的是 ,新款118i运动设计套装已取代原有的城市设计套装,并配备了17英寸轮毂和LED大灯。而新款120iM运动套装则取代了原有的运动设计套装,125iM运动套装更是升级至18寸轮毂。
BMWBMW7154AB是宝马什么型号?
1、该型号为18款宝马1系的118i汽车 。外形上 ,国产宝马1系最大的区别肯定是三厢和两厢。在前脸部分几乎是和海外宝马1系一样,而车尾就有种3系的效果。如果不留意的话从远处看宝马1系更像3系的缩小版,只是前脸不太一样而已。由于宝马1系基于宝马全系UKL前驱平台打造 ,所以在内饰方面跟宝马X1是几乎一模一样的 。
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