秦plus二代真实油耗
1、比亚迪秦PLUS DM-i 2023款(第二代)的真实油耗表现如下: 官方数据(NEDC工况)亏电油耗:8L/100km(以55km纯电续航版本为例)综合油耗:2L/100km(满电状态下,结合纯电行驶里程计算)。
2、秦PLUS二代的真实油耗表现较为出色 ,实测油耗约为23L/100km至8L/100km 。市区及综合路况油耗 根据实测数据,在成都市区 、快速路及高速组合路段行驶151km的情况下,秦PLUS二代的平均时速为45km/h ,最终加油量为88L,计算得出的实测油耗为23L/100km。
3、亏电油耗:百公里亏电油耗仅93L(NEDC工况),实测综合油耗更低至3L/100km ,显著低于同级燃油车。综合续航:满油满电状态下,综合续航里程可达2055km,长途出行无需频繁补能 。纯电续航表现NEDC标准:纯电续航里程为55km ,满足日常短途通勤需求。
4、技术先进:秦PLUS二代搭载了比亚迪最新的第五代DM-i混动技术,实现了高效能电驱系统与发动机的协同优化。其亏电油耗仅93L/100km,综合续航高达2055公里 ,相比前代性能有了显著提升 。智能配置丰富:除了入门款外,其余车型均标配了高阶智驾系统,具备高快领航 、自动泊车等智能功能。
秦dmi55公里不充电真实油耗
综上所述,比亚迪秦PLUS DM-i 55公里续航版本在不充电的情况下的真实油耗大约为每百公里8升 ,但实际油耗可能会受到多种因素的影响而有所波动。
在不充电的状态下,秦dmi智驾版55km领先型的油耗表现依然出色 。根据相关数据,该车型在亏电状态下的百公里油耗最低可达8升 ,这一数据相较于传统的燃油车而言,具有明显的优势。电池健康与维护 虽然秦dmi智驾版55km领先型不充电可以行驶,但为了电池的健康和长期使用寿命 ,建议还是定期充电。
但是,这并不是秦DMi的真实油耗 。在实际使用中,油耗受到诸多因素的影响 ,比如驾驶习惯、路况、气温等等。一些车主表示,在没有充电的情况下,秦DMi的油耗要高于官方数据。具体而言 ,一些用户反映,秦DMi的实际油耗可能在6L/100km左右。然而,需要注意的是,油耗是一个相对的指标 ,它的大小取决于许多因素 。
在NEDC工况下,秦PLUS DM-i 55公里版的综合油耗为2L/100km。然而,WLTC综合油耗则因车型而异 ,例如2024款DM-i 5L 55km领航荣耀版和荣耀版5L 55km超越型及领先型的WLTC综合油耗为17L/100km。实际使用中,油耗可能会受到多种因素的影响,包括驾驶习惯 、路况、车辆负载等 。
但根据官方数据和车主反馈 ,高速工况下的油耗大约在4升左右。亏电油耗:官方宣称的亏电油耗为8升,而一些媒体进行的亏电油耗测试结果也支持这一数据。不同工况下的油耗:在市区为主的测试路段中,秦PlusDM-i的亏电油耗为4升左右 ,这表明在不充电的情况下,油耗并不会很高 。
比亚迪秦高速油耗多少
一般来说,比亚迪秦燃油版在高速上的油耗大概百公里在5到7升左右。如果是比亚迪秦混动版 ,在高速纯电模式下基本不耗油,若发动机介入工作,其油耗也会相对较低,百公里可能在2到4升左右。车型不同油耗有差异 。比如不同配置的发动机功率、传动系统等不同 ,会影响燃油消耗。
比亚迪秦高速油耗根据具体情况有所不同,一般在4升至7升/百公里之间。车速对油耗的影响 当车速达到120公里/小时时,比亚迪秦DM-i的平均油耗大约为5升/100公里 。如果车速提高到130公里/小时 ,油耗则会增加到6升/100公里或更高。
比亚迪秦L DM-i 80KM版在高速上的真实油耗约为4-86L/百公里。不同用户实测油耗 有用户表示,在满电满油且全程95%以上高速行驶的情况下,使用智驾领航为主 ,中间急刹车3次后,满电表现里程为2020公里,实际行驶约1100多公里后加油 ,算下来油耗约为86L/百公里。
卡罗拉1.8双擎和比亚迪秦dmi哪个更省油
所以在此情况下,秦PLUS DM - i更省油 。无充电条件:比亚迪亏电高速行驶时油耗可能升至6 - 8L/100km,而丰田卡罗拉双擎油耗表现更稳定(市区与高速差异小) ,其百公里综合油耗为3 - 4L/100km,还有实测能达到2L/100km。所以在无充电条件下,卡罗拉8双擎更省油。此外,车辆的实际油耗还会受到驾驶习惯 、道路条件、车辆负载等因素的影响 。
价格与性价比卡罗拉双擎价格下探至98万区间 ,适合预算有限且追求稳定可靠的用户。秦L DM-i满油满电续航和纯电模式经济性更突出,适合有充电条件且追求低使用成本的用户。
对比后发现,比亚迪秦加dm-i在价格、动力 、空间、实用配置等方面优势明显 。卡罗拉只有更高的安全配置。个人认为秦加dm-i比卡罗拉双引擎更适合家用。
比亚迪秦79800一公里大概多少油耗
1、馈电油耗(低电量状态):官方标定百公里综合油耗为 8升(NEDC工况) ,实际驾驶中因路况、驾驶习惯等因素,市区馈电油耗通常在 4-5升/百公里,高速行驶约 5-5升/百公里 。
2 、比亚迪秦79800车型的油耗根据车型配置有所不同。如果是传统的燃油版车型 ,油耗大约在9-2L/100km之间;而对于混动版本,如秦PLUS DM-i,百公里亏电油耗低至93升左右。对于传统燃油版车型:油耗范围:该车型的油耗大约在9-2L/100km之间 。
3、油耗经济性与成本平衡秦L百公里油耗9L ,秦Plus为8L。按年行驶一万公里计算,秦L年省油费约144元,难以抵消两万元车价差异 ,经济性优势需长期使用方能体现。
4、最后,省油也是秦plus的一大亮点,纯电模式下可行驶55公里,即使在亏电状态下 ,百公里油耗也仅为4升左右,显著低于多数以省油为卖点的燃油车。然而,秦plus也存在一些不可忽视的缺点 。首先是纯电续航里程相对较短 ,实际使用中可能无法达到标称的55km,对于依赖纯电出行的用户来说,可能需要频繁充电。
比亚迪秦l高速120油耗多少
比亚迪秦L在高速120km/h正常驾驶场景下平均油耗约为3 - 4L/100km。从测试数据来看 ,专业机构进行了3人接力从西安到北京的测试,全程高速保持120km/h定速巡航,载3人且开空调 ,综合油耗为39L/100km,总里程超1000公里,该数据可信度较高 。
还有车主表示 ,在全程260公里的高速行驶中,以120公里/小时的速度行驶,偶尔达到130公里/小时,也会偶尔降到110公里/小时 ,油耗在5个左右。这样的油耗表现,对于经常需要跑高速的用户来说,无疑是一个巨大的优势 ,能够有效降低出行成本。动力表现稳定动力方面,比亚迪秦L在高速上的表现同样可圈可点 。
高速续航测试中,亏电油耗为4L/100km(满油满电综合续航1947km ,消耗燃油687L)。120KM版本单独亏电测试结果为07L/100km(按92号汽油8元/升计算,每公里约0.3元)。
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