东风本田2025年九月份第一周销量
东风本田2025年九月份第一周的整体销量数据尚未公开披露。不过，从已公开的细分信息来看 ，其主力车型本田CR-V在2025年9月首周的SUV销量榜中表现不佳 ，仅售出1632辆，未能进入前30名 。以下为具体分析：整体销量数据缺失原因目前 ，东风本田官方尚未发布2025年9月第一周的完整销量数据 ，第三方统计机构也未披露其整体销量情况 。
东风汽车有限公司整体销量东风汽车有限公司（包含旗下多个品牌）2025年9月整体销售汽车141463辆，同比增长5%。这一数据反映了公司整体市场的稳定增长 ，尤其在传统燃油车与新能源车型协同发展的背景下 ，销量提升体现了市场对产品组合的认可 。
典型车型：朗逸（2025年7月第一周销量5520辆，6月燃油轿车销量榜冠军）、帕萨特（2024年1-9月累计销量191，499辆） 、途观L 。特点：德系品牌代表 ，长期占据国内轿车及SUV市场头部地位 ，产品覆盖紧凑型到中型车领域。
第一周（1-7）销量20万辆，第二周（8-14）达48万辆 ，第四周（23-29）单周销量突破24万辆 ，创年内新高 。相关资料指出，其“王朝+海洋”双系列车型覆盖10万-30万元主流价格带 ，叠加各地补贴政策退出前的消费冲刺 ，推动销量持续走高 。
销量下滑的具体表现整体销量大幅下跌：2025年前8个月，东风本田累计销量为194 ，694辆 ，同比下跌22%。其中，最近两个月的单月销量仅2万多辆 ，这一数据远低于市场上热销车型的单车月销量。从单月销量变化来看 ，2025年单月销量从2022年的7万辆持续下滑至4万辆，平均每年减少1万辆，下滑趋势明显 。
b级轿车排名前十名
1 、B级轿车1月销量榜单解析：凯美瑞位居第二 ，海豹挺进前十 在B级轿车市场中 ，消费者对于车型的颜值、配置 、价格以及销量都极为关注 。近日，1月汽车销量榜单已经出炉 ，根据乘联会零售量数据 ，我们整理出了B级车排名前十五的销量榜单。其中，凯美瑞以出色的销量位居第二 ，而海豹作为一款新能源车型 ，也成功挺进前十 。
2 、帕萨特反超雅阁，红旗H5进前十 。其中 ，一汽丰田亚洲龙排名第一 ，测评分数156分；广汽本田雅阁排第二，分数158分；上汽大众帕萨特第三 ，分数159分；一汽 - 大众迈腾第四 ，分数163分；红旗H6第五，分数165分；红旗H5第七，分数167分。
3、B级车质量排名前十名的车型如下：阿特兹：马自达的运动旗舰车型 ，融合了进口设计元素 ，质量表现出色 。奥迪A4L：新款设计动感，内饰精致 ，音响效果良好 ，空间宽敞，延续了奥迪品牌的高品质特色 。宝马3系：设定了新的轿车标准 ，美学 、工程与安全性能均达到卓越水平。
4 、b级车排名前十名的车有阿特兹、奥迪A4L、宝马3系 、奔驰C级 、别克君威、大众迈腾 、帕萨特 、日产天籁、雅阁 、凯美瑞 。阿特兹 阿特兹是基于马自达“打破常规 ，从零开始 ”的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型 。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。
5 、作为德系车的代表之一 ，迈腾的热销势头不减 ，证明了其在B级车市场中的稳固地位 。海豹进入前十：比亚迪海豹作为新能源车型的代表，以7783辆的上险量成功进入前十名 。海豹的入围不仅体现了新能源车型的崛起 ，也展示了中国品牌在B级车市场中的竞争力。
6、B级车型排名前十名（推荐）：以下是根据市场认可度 、性能表现及用户口碑等因素 ，推荐的B级车型排名前十名（注意：具体排名可能因市场变化和个人喜好而异，以下推荐仅供参考）：丰田凯美瑞：推荐理由：作为丰田旗下的经典B级车，凯美瑞以其出色的耐用性 、稳定性和舒适性赢得了广泛好评。
九月份suv汽车销量排行榜完整版
1、品牌销量排名：比亚迪稳居榜首 ，新势力与传统品牌激烈交锋 比亚迪以9万辆的周销量（9月第三周数据）占据绝对优势 ，销量超过第6至第10名总和，头部效应显著 。其新能源车型持续领跑市场 ，尤其在纯电与插混领域的全产品线布局巩固了领先地位 。
2 、年9月第三周（9月15日至9月21日）新能源SUV销量排行如下：特斯拉Model Y以10340辆的销量断层式夺冠 ，较上周9458辆环比增长3%。该车型凭借品牌影响力 、技术成熟度及充电网络优势，持续领跑新能源SUV市场 ，成为唯一单周销量破万的车型 。比亚迪海狮06新能源排名第二 ，销量6934辆，环比增长17% 。
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