吉利星瑞到店实拍:2.0T发动机和领克一样,但比03大一圈
1、综合来看，星瑞有着和领克03同源的底盘和发动机，车身尺寸更大 ，内饰更温馨 ，更适合家用。至于能否在合资车占据优势的家用轿车领域杀出一片天地，关键看售价了 。领克03的0T车型的起售价是148万元 ，星瑞0T的价格应该不会比这贵 ，我猜测其大概率还会推出5T 、5T弱混等动力系统的配置，进一步降低价格门槛 。
2 、领克01发动机和21款星瑞发动机不一样。领克01发动机情况领克01有多款发动机可供选择 。比如其0T涡轮增压发动机 ，不同调校版本在功率、扭矩等方面有差异 。这款发动机具有较高的技术水准 ，能提供充沛的动力输出，以满足驾驶者对于车辆加速 、超车等性能需求。
3 、领克01和21款星瑞的发动机在核心技术上同源 ，但具体型号和配置存在差异 ，并非完全相同 。技术平台关联性领克01和21款星瑞均基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台架构打造，发动机技术共享沃尔沃Drive-E系列的核心设计理念 。
4、除了强大的动力表现外 ，这款发动机还具备卓越的品质。细心观察可以发现 ，除了吉利星瑞，沃尔沃S60 、沃尔沃S90 、领克03等多款车型也采用了这款发动机 。此外，该发动机连续三年荣获“沃德十佳发动机”称号 ，进一步证明了其卓越的性能和可靠性 。
上市10个月赢得10万+用户星瑞热销原因
吉利星瑞上市10个月赢得10万+用户热销的原因主要有以下几点：卓越的产品实力 高性能动力：在同级合资车普遍搭载较小排量发动机时 ，星瑞已率先全系标配0T高效发动机，提供了强劲的动力体验 ，满足了消费者对驾驶性能的追求。
其中 ，“中国星·旗舰家轿 ”星瑞仍保持稳定增长的热销态势，9月共销售10173辆 ，今年前9个月累计销售95726辆 ，上市至今11个月总销量已超11万辆 。月均销量过万的市场表现，印证着其颠覆性的产品实力正为越来越多的消费者所认可 。
除了银河系列产品外 ，吉利还在丰富多元化的新能源产品 ，比如9月份开启预售的全新A0级纯电轿车吉利星愿，预售价88万~78万元 ，也给7-10万元级购车用户带来了更多购车选择 ，新车将会在10月9日正式上市，这同样是一款具备爆款潜质的纯电动小车，上市后也会与比亚迪海豚等产品正面PK。
下面 ，购车网小编为大家简单介绍这五款10万以内今年最热销的国产自主紧凑型轿车 ，这些车型拥有不错的空间，外观时尚 ，配置也十分丰富 ，入门级车型低至68万起，自动挡最低售价6万多起 ，性价比非常出色 ，购车预算在8-10万的朋友可以参考下。
此外，新款宝骏510也于10月21日正式上市 ，升级后的产品和或将争取到更多年轻消费者的喜爱 。据悉 ，截止目前，宝骏510已累计收获百万用户 ，其全球车型也于10月在南美上市 ，开拓海外市场版图 。 『宏光MINI EV』 新能源方面，10月，上汽通用五菱新能源产品整体销量达29711辆 ，环比增长22%。
首批吉利星瑞车主,提车后的用车反馈如何,我总结出来了
1、轴距为：2800mm ，搭载一台0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱 ，是吉利CMA平台架构下的首款轿车 。上面我总结出的这些用车体验 ，只是车主们在这很短的一段时间内的用车反馈，这款车能不能经受得住市场的考验 ，还得等时间来证明 。
2 、吉利星瑞提车1万公里后的真实体验可总结为动力充沛 、油耗合理、空间充裕 、配置丰富 、设计时尚 ，综合性价比突出，适合家用代步需求。
3、吉利星瑞提车1万公里真实体验总结：作为一款10万级家用轿车 ，星瑞在动力性能、空间实用性 、配置丰富度及油耗控制方面表现突出 ，综合性价比显著，完全不输同价位合资车型 。
轴距2800mm的大宽体轿车,吉利星瑞到店实拍
吉利星瑞的长宽高分别为4785mm/1869mm/1469mm ，轴距为2800mm ，搭配笔直的腰线和溜背式造型，使得新车从侧面看起来十分修长 。而18英寸银黑双色轮毂造型和红色的刹车卡钳又在一定程度上彰显了性能气息。尾部采用了时下流行的贯穿式镀铬饰条搭配英文的设计，并对下方的排气也进行了镀铬装饰 ，在一定程度上增加了视觉辨识度 。
星瑞的车身尺寸为：长宽高分别为4785/1869/1469mm ，轴距达到了2800mm，领克03的是4657/1840/1472mm ，轴距为2730mm ，星瑞要大上一圈 。另外值得一提的是，星瑞定义为宽体轿车 ，其轮距比很多合资热销车型都要大不少 ，轮距大意味着空间大，操控也会更稳。
后排空间部分 ，得益于2800mm的轴距 ，让属于紧凑型轿车的星瑞，有着不属于中级车的后排空间 ，并且后排配有空调出风口来保证乘坐舒适性 。
在车身尺寸方面 ，吉利星瑞的“三围 ”是4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，这个尺寸定位于紧凑级和中级车型之间 ，其实这个数据表现更贴近B级车的轴距数据 ，我记得B7那一代的A4L也就是2869mm的轴距，吉利星瑞已经非常接近这个数值了 。
朗逸和星瑞对拆试验:看不见的地方,用料做工有何差距?
整体来看 ，朗逸底盘的做工尚可 ，平整度不错，悬架结构 、材质比较简单 ，就是够用就好的思路。 视线转向星瑞。升起车身 ，发现它的底盘也基本是全包的，而且拆下来发现 ，星瑞的护板整体上都采用了复合树脂材料 ，比塑料材质强度更好，且兼顾隔音表现 。此外 ，星瑞的底盘排气走向和朗逸一样 ，也比较规整、直观 。排气隔热部位也全包了铝箔。
拆开底盘：做工用料比朗逸更足 汽车三大件中首当其冲的就是底盘，星瑞的底盘到底如如何呢？升起底盘我们首先发现，吉利对新车采用了全包覆盖 ，并且不同于现场朗逸树脂防护板+塑料防护板 ，星瑞整体都采用了复合树脂材料，比塑料材质强度更好 ，且兼顾隔音表现 。
与星瑞不同的是 ，朗逸采用了更成熟稳重的设计，整体“德味”十足 。中规中矩的外观设计确实算不上很出彩 ，但是也找不出任何毛病。这样的设计显然对于年轻个性的消费者来说 ，是不对口的 。
作为家用紧凑型轿车，大众朗逸的综合表现力不错 ，外观造型简单大方 ，符合大众审美，并且星空版车型也足够好看 ，如果你喜欢德系车型的驾驶质感 ，并且更加在意车辆的品牌，那么大众朗逸更加适合你 。
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